Руснакът, обвинен за взрива, убил 200 души в Бейрут, психясва в килията

Игор Гречушкин е постъпил в болницата към Софийския затвор с паникатаки

"Делото срещу мен е фалшифицирано!" Това заяви в Софийския апелативен съд руснакът Игор Гречушкин, който е погнат за взрива на пристанището в Бейрут, при който загинаха над 200 души, видя "България Днес".

За мъжа, който има и кипърско гражданство, има искане за екстрадиция от Ливан, тъй като според тамошните власти той е собственик на кораба с амониевия нитрат Rhosus, който предизвика смъртоносната експлозия. Затова Гречушкин се издирва с червена бюлетина на Интерпол.

Руснакът беше спипан в началото на септември т.г. на летището в София, след като кацнал с полет от Пафос като турист. Граничните власти засекли, че го търсят, и го закопчали.

"От 20 години живея в Европейския съюз, имам 3 деца, които също са европейски граждани, две от тях са непълнолетни. Не съм рецидивист! В целия си живот не съм имал криминално досие! Готов съм да помагам на разследването и на прокуратурата", каза Гречушкин. Той се примоли да бъде пуснат под домашен арест, но съдия Камен Иванов и колегите му не бяха благосклонни и го оставиха зад решетките.

Преди това от защитата поискаха отвод на съдебния състав, защото той вече е разглеждал мярката му. Съдиите отказаха, защото било в друго производство и нямало пречка.

В съдебната зала се разбра, че в килията руснакът е взел да психясва. Заради влошеното му здравословно състояние още градските магистрати са назначили съдебномедицинска експертиза. След като са го оставили под стража, арестантът се влошил и е бил настанен в болницата към Централния софийски затвор.

"Започнах да се влошавам! Имам пристъпи и психически атаки! Не мога да спя", сподели Гречушкин. Заради влошеното му здравословно състояние адвокат Екатерина Димитрова поиска нова медицинска експертиза, която да каже към актуалния момент може ли да бъде в местата за лишаване от свобода. Там се лекувал, но имало реална опасност за здравето и живота му. Юристката се позова на направените нови прегледи и изследвания на арестанта в последната седмица. Темида отряза и това искане с мотива, че няма нужда от ново изследване.

Защитата все пак изтъкна, че условията в ареста са неподходящи за Гречушкин и е по-добре той да е под домашен арест. В тази връзка беше представен и договор за наем на жилище в София, който да убеди съда, че търсеният руснак има къде да се установи. Отбеляза се, че той не е обществено опасна личност, има семейство, обществено ангажиран е и не е осъждан. Това също не трогна служителите на Темида.

След пристигането си на 5 септември вместо на почивка Игор се озовава в кауша. При проверката в граничната зона се оказва, че той се издирва с червена бюлетина и е задържан. Първоначално излязло, че е кипърец, но после станало ясно, че е гражданин и на Руската федерация.

При разпитите Гречушкин е заявил, че идва в България с цел туризъм, обясни началникът на звеното на Гранична полиция главен инспектор Здравко Самуилов след ареста. При проверката на багажа не е открито нищо обезпокоително. След това руснакът е бил преместен в ареста на Националното следствие.

Според ливанските власти Игор Гречушкин носи отговорност за кораба, който се свързва с мощния взрив от 4 август 2020 година в пристанището на Бейрут. При инцидента загинаха над 200 души, а над 6000 бяха ранени.

Когато се разбира за задържането на издирвания мъж, ливанският правосъден министър Адел Насар подписва искане за екстрадицията му от България. Освен това Министерството на правосъдието на Ливан е провело разговори по въпроса с българския посланик. Министърът настоял за "бързо проследяване" на случая, в присъствието на заместник-генералния прокурор при Касационния съд Мирна Калас. Посланикът нарекъл въпроса "приоритетен". Започнала подготовка на искането за екстрадиция от прокуратурата при Касационния съд, след като уведомлението за ареста пристигнало чрез Интерпол. Дипломацията следи изкъсо случая, като в четвъртък в съдебната зала присъстваха служители на посолства. Не е изключено, ако България реши да не екстрадира руснака, у нас да дойдат ливански следователи, за да го разпитат.

Докато ливанските власти определят Гречушкин като предполагаем собственик на кораба, превозвал фаталния амониев нитрат, журналистически разследвания го идентифицират по-скоро като наемател на плавателния съд. Според медийни материали реалният собственик е кипърският гражданин Хараламбос Маноли.

Разследване на Центърa за изследване на корупцията и организираната престъпност (OCCRP) от 2020 година твърди, че Гречушкин не е бил собственик на кораба, а само го е наемал чрез офшорна компания, регистрирана на Маршаловите острови. Прегледаните документи сочели към действителния собственик - кипърския корабен магнат Маноли. Той отричал, но отказал да предостави документи в подкрепа на твърдението си.

Разкрива се, че Маноли притежавал кораба чрез компания, регистрирана в Панама, която получавала пощата си в България. На адреса е регистрирана вече несъществуващата компания Interfleet Shipmanagement. Собственикът й Николай Христов, потвърдил, че компанията е била младши партньор на кипърска фирма със същото име, собственост на Маноли. Но се кълне, че е замразил дейността на компанията през 2012, след като Маноли го въвлякъл в съмнителен заем от банка без знанието му.

Досега няма нито един ливански държавен служител, който да е осъден за експлозията. Разследването беше блокирано с години, а един от магистратите обяви, че има политически натиск. Наскоро президентът на Ливан Жозеф Аун обеща, че ще завърши разследването.

Фаталната експлозия

Фаталният кораб Rhosus, с който се свързва Гречушкин, е плавал под молдовски флаг. Той пренасял 2750 тона амониев нитрат от грузинското пристанище Батуми към Мозамбик през септември 2013 година. Тъй като бил в лошо състояние - с корозирали палуби, проблеми с електроенергията и радиовръзката, Гречушкин наредил на капитана на кораба Борис Прокошев да се отправи към пристанището в Бейрут, откъдето да вземе допълнителен товар и да плати за преминаване през Суецкия канал.

Пристанищните власти в Бейрут установили, че корабът не е годен за плаване, както и че не са платени пристанищни такси в размер на 100 хил. долара. Поради това му забранили да продължи пътуването си. Като разбрал за това, Гречушкин обявил фалит и изоставил кораба. Опасният товар е преместен от кораба в склад 12 на пристанището през 2014 г. и останал там до 4 август 2020 г., когато става смъртоносният взрив. Според разследването причината за него е бездействие на властите и неправилно съхранение на силно взривоопасния материал.